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環(huán)剛度試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于鋼鐵冶金、建筑建材、航空航天、機(jī)械制造、電線電纜、橡膠塑料、紡織、家電等行業(yè)的材料檢驗(yàn)分析，是科研院校、大專院校、工礦企業(yè)、技術(shù)監(jiān)督、商檢仲裁等部門的理想測試設(shè)備。管材在恒速變形時(shí)所測的力值和變形值來確定環(huán)剛度。試驗(yàn)時(shí)將管材的試樣水平放置，按照管材的直徑來確定平板的壓縮速度，用兩個(gè)互相平行的平板在垂直方向?qū)υ嚇邮┘訅毫?。試樣變形時(shí)產(chǎn)生反作用力，用管試樣截面直徑方向變形量為0.03d時(shí)的力值計(jì)算環(huán)剛度。實(shí)驗(yàn)步驟：1、環(huán)剛度試驗(yàn)機(jī)測試應(yīng)在23℃±...

鋰電標(biāo)箔試驗(yàn)機(jī)測試膜片抗拉強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)注意夾具間距、拉伸速率、樣本量等參數(shù)的設(shè)置。根據(jù)USABC規(guī)定，膜片的抗拉強(qiáng)度必須滿足以下條件:當(dāng)施加1000psi的外力時(shí)，膜片的偏移屈服應(yīng)小于2%。主要用于拉力試驗(yàn)機(jī)的橫梁移動。其原理是伺服系統(tǒng)控制電機(jī)，通過減速箱等一系列傳動機(jī)構(gòu)帶動絲桿轉(zhuǎn)動，從而控制橫梁運(yùn)動。隨著電機(jī)速度的變化，橫梁的移動速度也隨之變化。鋰電標(biāo)箔試驗(yàn)機(jī)用于控制拉伸試驗(yàn)機(jī)操作的系統(tǒng)。人們可以通過操作臺控制試驗(yàn)機(jī)的運(yùn)行，通過顯示屏了解試驗(yàn)機(jī)的狀態(tài)和各種試驗(yàn)參數(shù)。如果設(shè)備配...

海綿壓陷硬度試驗(yàn)機(jī)主要適用于海綿、泡沫等軟質(zhì)泡沫骨料材料在方法A、方法B、方法C等標(biāo)準(zhǔn)要求和其他試驗(yàn)條件下的壓痕硬度標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，測定海綿、泡沫等材料的壓痕硬度指數(shù)、壓痕硬度特性、壓痕硬度試驗(yàn)和壓應(yīng)力試驗(yàn)。海綿壓陷硬度試驗(yàn)機(jī)外形美觀大方，主要由測試主機(jī)和控制系統(tǒng)兩部分組成。儀器由計(jì)算機(jī)控制，能全過程按標(biāo)準(zhǔn)要求自動測試數(shù)據(jù)。所有操作都在軟件中操作，測試方便，操作簡單。測試過程中的各種數(shù)據(jù)可以快速準(zhǔn)確地采集和處理，并可以訪問、顯示和打印。當(dāng)樣品置于上壓板和下壓板之間，上壓板以規(guī)定的速...

接骨螺釘扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)由加載系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)測控顯示系統(tǒng)等組成，適用于測試金屬材料、非金屬材料、螺釘、接骨螺釘、鋼管、航空插頭、軸、雙金屬零件、連接件等的靜態(tài)扭轉(zhuǎn)力學(xué)性能。該機(jī)采用臥式結(jié)構(gòu)，電腦屏幕顯示，F(xiàn)TS測試系統(tǒng)。采用減速器傳動，具有加載均勻穩(wěn)定、無沖擊現(xiàn)象、數(shù)據(jù)采集和控制準(zhǔn)確的特點(diǎn)。1、主機(jī)：臥式結(jié)構(gòu)，框架結(jié)構(gòu)為主結(jié)構(gòu)，具有整機(jī)的剛性。樣品的安裝和拆卸方便快捷。2、驅(qū)動系統(tǒng)：全數(shù)字交流控制系統(tǒng)驅(qū)動，調(diào)速范圍寬，負(fù)載均勻穩(wěn)定。3、傳動系統(tǒng)：接骨...

復(fù)合材料拉伸試驗(yàn)機(jī)適用于金屬、管材、型材、航空航天、銅絲、電線電纜、紡織、纖維、橡膠、陶瓷、食品、醫(yī)藥包裝、土工布、薄膜、木材、紙張等制造業(yè)以及各級產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門，同時(shí)還適用于大中專院校進(jìn)行教學(xué)演示工作。使用：1.先是要啟動電源總開關(guān)，使得電源通過本各個(gè)控制面板；2.正確裝置試片，其中夾具選擇很重要，要選擇適當(dāng)?shù)?。按照材料種類選用夾具，試片先要夾于上夾具以后，再啟動馬達(dá)使移動板上下夾具提升到適當(dāng)位置夾持試片，試片夾持時(shí)不可以受張力或壓迫，避免影響到測試結(jié)果；3.工作人員在做...

海綿壓陷硬度試驗(yàn)機(jī)可測試金屬和非金屬、高分子材料等的拉伸、壓縮、彎曲、低周疲勞等項(xiàng)目。可根據(jù)客戶的產(chǎn)品要求，按照GB、ISO、ASTM、JIS、EN等標(biāo)準(zhǔn)編制，并能自動計(jì)算試驗(yàn)力、破斷拉力、屈服力、抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度、彈性模量、伸長率、恒伸長應(yīng)力、恒應(yīng)力伸長率等參數(shù)。當(dāng)樣品置于上壓板和下壓板之間，上壓板以規(guī)定的速度將一定尺寸的樣品向下壓縮至國家標(biāo)準(zhǔn)要求的A法(B法和C法)規(guī)定的凹度時(shí)，其上的測壓元件會將感應(yīng)到的壓力反饋給計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理和顯示，從而測量出海綿、泡沫等樣...

電子拉力試驗(yàn)機(jī)也稱電子拉力機(jī)，適用于塑料薄膜、復(fù)合材料、膠粘劑、膠粘帶、不干膠、醫(yī)用貼劑、保護(hù)膜、離型紙、背板材料、橡膠、紙張纖維等產(chǎn)品的拉伸、剝離、變形、撕裂、熱封、粘合、穿刺力、開啟力、低速解卷力等性能測試。拉力機(jī)夾具作為儀器的重要組成部分，不同的材料需要不同的夾具，也是試驗(yàn)?zāi)芊耥樌M(jìn)行及試驗(yàn)結(jié)果度高低的一個(gè)重要因素。電子拉力試驗(yàn)機(jī)主要由驅(qū)動系統(tǒng)、測量系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、以及安全裝置組成。一、驅(qū)動系統(tǒng)主要是用于拉力試驗(yàn)機(jī)的橫梁移動,其原理是由伺服系統(tǒng)控制電機(jī),經(jīng)過減速箱等一系...

在新能源汽車的動力電池系統(tǒng)中，電池殼約占系統(tǒng)總重量的20~30%，是電池的主要結(jié)構(gòu)部件。目前很多新能源汽車的電池箱都采用鋁合金框架和鋁板結(jié)構(gòu)，以減輕車輛重量。主要原因是鋁合金邊框和鋁板結(jié)構(gòu)可以使電池外殼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)靈活，技術(shù)成熟，減重明顯，可以提供較高的剛度和強(qiáng)度，鋁板沖壓件密封性能好。電池外殼的厚度決定了電池的安全性和容量。目前電池外殼的范圍是0.8-3.0mm，所以目前的動力電池廠商要求在安全性和容量之間有一個(gè)合理的厚度區(qū)間。動力電池外殼的外觀標(biāo)準(zhǔn)要求光滑無劃痕無毛刺，這就導(dǎo)...